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        球墨鑄鐵管的運輸方式及套裝運輸
        作者:管理員    發布于:2020-05-22 17:39:35    文字:【】【】【
        摘要:球墨鑄鐵管一般采用汽車運輸,在國內的長距離運輸(國內>500Km)和出口船運中通常會采用套裝運輸。套管運輸可以大大降低運輸成本,無論是廠家、還是客戶都從中受益。
        球墨鑄鐵管一般采用汽車運輸,在國內的長距離運輸(國內>500Km)和出口船運中通常會采用套裝運輸。套管運輸可以大大降低運輸成本,無論是廠家、還是客戶都從中受益。

        采用套裝運輸的條件:

        1、國內需同一工地同時采用DN300以上大口徑兩種規格如DN600和DN800,且為同一中標方,便于卸貨和結算。

        2、口徑差異大于等于100mm,在50mm是無法套裝的,例如DN400和DN450.

        汽車運輸 / 火車運輸 / 輪船運輸
        運輸方式 靈活便捷

        球墨鑄鐵管常見的運輸方式為汽車運輸,套管運輸在出口同類型鋼管裝船時,和其他港口一樣,均采用單根擺放、緊密排列的方法。

        【港口裝船時某公司設計的套管機構造圖】

        套裝一定要考慮到鑄管的尺寸規格 ,口徑差異大于等于100mm時可以嘗試采用套裝的辦法 ,即將直徑尺寸較小的鑄管插入到直徑尺寸較大的鑄管當中去 ,然后再按原辦法裝車或裝船。這樣就可節省近一半的艙容和運費。

        由于鑄管的長度尺寸和重量都很大 ,而且鑄管的內徑又都噴涂有一層水泥防腐內襯 ,在裝套及運輸過程中 ,稍有不慎使其擦傷破損 ,整根鑄管就得報廢。

        參照以上方式:套裝時使用 草墊 或者 麻繩 進行防護。

        因此 ,國內廠家或港口現有的裝卸手段,一般利用叉車或吊車來進行裝套 ,加之有的叉車工不熟練,叉車插桿的防護設施不到位,確實難以保證裝套的質量和工期。所以,套裝的內管外壁也須包裝固定 ,以免碰傷外管的水泥內襯。

        另外注意:套管容易卸管難

        工地在卸貨之前,一定要提前備好相應噸位的大型吊車,備好叉車插桿的防護材料。
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